Mikä pyörä on tänä vuonna kaikkien huulilla? Mikä moottoripyörä täyttää monet odotukset ja on luotettavuudeltaan parasta laatua. Tutkimme yli 50 eri moottoripyörää ja vertailimme näiden ominaisuuksia keskenään. Tule ja tutustu vertailutuloksiimme ja löydä itsellesi SE oikea pyörä!
Moottoripyörät luokitellaan katupyöriin sekä maastossa ajettaviin. Tässä vertailussa ovat mukana katupyörät, joita ovat Customit, matka- ja sport-touring -pyörät sekä nakupyörät.
Testin 3 parasta moottoripyörää (Custom)
1. Honda Rebel 1100 Tour DCT
Aerodynaaminen etukate sekä kovat sivulaukut antavat aivan uuden mahdollisuuden käyttää Honda Rebel 1100 aivan uudella tavalla. Teknisillä hienouksilla maustettu Rebel on erittäin moderni moottoripyörä, mutta silti puhdasverinen Bobber-tyylisuunnan Touring Custom. Rebel 1100:llä onkin selkeästi kaksi persoonaa; Yhtäältä rento cruiseri ja samaan aikaan erittäin hyvillä ajo-ominaisuuksilla varustettu matkapyörä. Todellinen monikäyttöisyyden mestari!
- 1084 cc 2-sylinterinen rivimoottori perustuu CRF1100L Africa Twinin moottoriin, 64 kW
- 6 vaihdetta
- Istuinkorkeus 700 mm
2. Indian Scout Rogue
Perus-Scoutista uusi Rogue erottuu ajovalon ympärille asennetulla varttikatteella, korkeammalla ”mini-apehanger” -ohjaustangolla, isommalla 19-tuumaisella etupyörällä ja urheilullisemmalla soolosatulalla, joka tarjoaa kuljettajalle hyvää tukea kovimmissakin kiihdytyksissä. Scout Roguen suorituskyky on varsin katu-uskottava, sillä 69-kuutiotuumaisen (1 133 cc), nestejäähdytetyn V2-moottorin teholukema on 94 hevosvoimaa ja se saavutetaan pyörän tyylisuuntaan nähden varsin korkealla 8 000 kierroksen lukemalla. Pyörän käsiteltävyyttä parantaa erittäin alhainen painopiste, ja istuinkorkeus on samalla erittäin matala, vain 649 millimetriä. Urheilullista ajotyyliä rajoittaakin ensimmäisenä kallistusvarat.
- Moottori on nestejäähdytteinen V2, 1 133cc, 94 hv
- 6 vaihdetta
- Istuinkorkeus 649 mm
3. Kawasaki Vulcan S
Kawasaki Vulcan S on tyyliä ja asennettava huokuva custompyörä. Nykyaikainen tekniikka yhdistettynä moderniin custompyörän muotoiluun tekevät tästä moottoripyörästä houkuttelevan paketin. Voimanlähteenä toimii Kawasakin pomminvarma 649 kuutioinen 2-sylinterin moottori, joka tuottaa lempeää helposti käsiteltävää voimaa ja vääntää hienosti heti alhaalta. Vulcania on helppo ajaa, kiitos matalan painopisteen sekä tämän monipuolisen moottorin.
- Moottori: nestejäähdytteinen kaksisylinterinen, sylinterit rinnakkain 44,7 kW/61 hv
- 6 vaihdetta
- Kulutus 4,5 l/100 km
Testin 3 parasta moottoripyörää (Touring)
1. Honda NT1100 DCT
Hondalla ei ole tällä hetkellä NT1100:n lisäksi mallistossaan muita selkeästi matkapyöriä kuin Gold Wing 1800 eri versioineen. Touring-pyörähän on sellainen, jolla tehdään matkaa yksin tai kaksin ja yleensä tavaraa on mukana vähintään kolmen laukullisen verran. Pyörän pitää olla myös ajettava ja toimiva kaikissa kesäisissä sääolosuhteissa. Honda NT1100 jakaa saman moottorin ja rungon vuosimallista 2020 markkinoilla olleiden CRF1100 Africa Twinin eri versioiden kanssa.
Moottorin teho on 75 kW / 102 hevosvoimaa. Vääntö puolestaan on 104 Nm. Pyörän saa sekä kuusivaihteisella manuaalilaatikolla että yhtä monivaihteisella kaksoiskytkinautomaatilla, DCT:llä, varustettuna. Siinä on valittavana manuaalinen, D-asento sekä Sport, josta on kolme eri vaihtoehtoa riippuen siitä, miten reippaasti haluaa ajaa. NT1100:n ulkonäkö on selkeästi modernin matkapyörämäinen. Katteet ovat asialliset ja suojaavat kuljettajaa hyvin, eikä alle 170 cm mittainen matkustajakaan kokenut pyörteilyä. Pyörän polttoainetankin tilavuus on 20,4 litraa, jonka pitäisi riittää noin 400 kilometrin ajomatkaan Hondan mukaan. Se tarkoittaisi maltillista 5 litran tai vähän alle keskikulutusta sataa kilometriä kohti. NT1100:lla ajaa pitkiä päivämatkoja vaivattomasti, jos tarvetta siihen on. Hallintalaitteet ovat kevyet käyttää, käsiteltävyys on helppoa ja pyörä on sopivan ketterä, vaikka onkin suuntavakaa ja kulkee kuten pitääkin.
2. Kawasaki Verseys 1000 SE
Kawasaki Versys 1000 SE on monipuolinen moottoripyörä, joka sopii sekä maantieajoon että seikkailumatkailuun. Sen tehokas nelisylinterinen moottori tarjoaa vääntöä ja voimaa, kun sitä tarvitaan. Moottoripyörän elektroniset ajonhallintajärjestelmät ja säädettävä jousitus tekevät matkanteosta miellyttävää ja helpompaa. Vakiovarusteisiin kuuluu mm. semiaktiivinen alusta, kahvalämmittimet, vaihdeavustin, vakionopeudensäädin ja TFT-täysvärinäyttö kännykkäyhdistettävyydellä.
3. Yamaha Tracer 9 GT+
Yamaha Tracer 9 GT+ on erinomainen valinta matkailijalle, joka haluaa yhdistää suorituskyvyn, mukavuuden ja monipuolisuuden. Tämä moottoripyörä tarjoaa dynaamisten ajo-ominaisuuksien ja matkustusmukavuuden yhdistelmän. Tracer 9 GT+:ssa on tehokas moottori, joka takaa vääntöä ja suorituskykyä pidemmille matkoille. Sen säädettävä tuulilasi ja mukava istuma-asento auttavat vähentämään väsymystä pitkillä matkoilla. Lisäksi tässä mallissa on kaikki: adaptiivinen vakkari, semiaktiivinen alusta, Quickshifter, sivulaukut, lämpökahvat, iso värinäytöllinen mittaristo navigointimahdollisuudella ja paljon muuta.
Testin 3 parasta moottoripyörää (Naked)
1. Kawasaki Z900
Kawasaki Z900 saa yleensä kiitosta kevyestä tuntumasta ja tasaisesti vääntävästä moottorista. Kokenut kuski nauttii pyörän sporttisuudesta, kivasta tehosta ja pyörän monipuolisuudesta. Se taittuu hienosti radalla, mutta ryhdikäs asento tekee siitä mainion pyörän pidempäänkin ajoon. Aloittelija kiittää myös pyörän helppoutta, se taittuu kurvin juuri niin kuin haluat ja tehoalueiden ansiosta pyörästä saa pehmeän tuntuisen ajaa.
- Nelitahtinen nelisylinterinen rivimoottori, 125 hv/92,2 kW
- 6 vaihdetta
- Istuinkorkeus 820 mm
2. Honda CB750 Hornet
Hornetin hyvää menestystä selittää tehokas moottori sekä vielä suurempi merkitys on onnistuneella jousituksella. Kaiken kaikkiaan Hornet tuntuu tasapainoiselta kokonaisuudelta. Luokkansa paras teho/paino -suhde ja laadukkailla komponenteilla toteutettu streetfighter henkinen ajettavuus.
- Täysin uusi 755 cc 2-sylinterinen Unicam-moottori, 67,5 kW
- 6 vaihdetta
- Istuinkorkeus 795 mm
- Kulutus alle 4,5 l/100 km ja jopa 340 km tankillisella
3. Yamaha MT-07
Yamaha MT-07 on moderni ja suosittu vaihtoehto aloittelijoille, jotka etsivät moottoripyörää, joka yhdistää tyylin, suorituskyvyn ja kohtuullisen hinnan. MT-07 on varustettu vääntövahvalla 690-kuutioisella crossplane-moottorilla, joka tarjoaa riittävästi voimaa kaupunkiajoon ja maantieajoon. Pyörän kevyt runko tekee siitä helposti hallittavan ja sen urheilullinen ulkonäkö houkuttelee nuorekkaita moottoripyöräilijöitä. Tämä pyörä on varma valinta.
- 2-sylinterinen 4-tahtinen moottori, 73,4 hv/54 kW
- Kulutus 4,2 l/100 km
- Istuinkorkeus 805 mm
- 6 vaihdetta
Paras retromoottoripyörä: Triumph Thruxton
Triumphin retromalliston tehokkaimman, 1200-kuutioisen Thruxtonin tuotanto päättyy vuonna 2024. Mallin 60 vuoden historiaa juhlistetaan Final Edition -erikoismallilla. Nykyinen Thruxton-malli näki päivänvalon vuonna 2016, jolloin esiteltiin Thruxton R. Kolme vuotta myöhemmin sitä päivitettiin sekä nostamalla moottoritehoa että parantamalla ajo-ominaisuuksia, ja samalla mallimerkintä muuttui muotoon Thruxton RS. Vuoden 2024 erikoisversio perustuu Thruxton RS -malliin.
- 1200-kuutioinen, nestejäähdytteinen rivikakkosmoottori, 105 hv/ 77 kW
- 6 vaihdetta
- Istuinkorkeus 810 mm
Paras Harley-Davidson: Softail standard
Uusi Softail Standard –moottoripyörä tarjoaa kaiken oleellisen Harley-Davidson cruiseri kokemusta varten – asennetta täynnä olevan hoikan bobber profiilin, Vivid Black –värin hohtavilla kromivanteilla ja kiillotetuilla pinnoilla, Harley-Davidson Softail-alustan dynaamisen suorituskyvyn, sekä heltymätöntä voimaa uhkuvan Milwaukee-Eight 107 V-Twin –moottorin.
Sen istuinkorkeus on 680 mm ja pyörästä löytyy 86 hv /64 kW voimaa.
Paras ensipyörä: Honda L500 Scrambler
Honda CL500 Scrambler on täysin uusi malli ja se täydentää jo ennestään laajaa Hondan 500 / A2 -sarjan mallistoa. Pyörä on ”Retro-suuntauksen” häpeämätön edustaja, varustettuna Hondan uusimmilla teknisillä ratkaisuilla. Ulkonäöstään huolimatta siis erittäin moderni moottoripyörä, jossa yhdistyvät sekä tyyli, että legendaarinen Honda laatu. 790 mm istuinkorkeus mahdollistaa kaiken mittaiset kuljettajat. Siinä on LCD-mittaristo, LED-valot ja takana vilkkujen hätäjarrutus -toiminto. Hondasta löytyy uusi teräsrunko, 41 mm etujousitus ja takana kaksoisiskunvaimentimet esijännityksen säädöllä. Sen ABS järjestelmä on säädetty kevyeen off-road käyttöön. Tästä menopelistä löytyy 471 cc nestejäähdytteinen rivimoottori ja on A2 ajokorttiluokkaan sopiva. Lyhyt välitys takaa maksimaalisen kiihtyvyyden ja suorituskyvyn.
Maailman myydyin moottoripyörä: Honda Super Cup 125
Yli 100 miljoonaa myytyä moottoripyörää ja 63 vuotta markkinoilla. Honda Super Cub 125 todistaa, että hyvää ei kannata muuttaa liian usein. Vain 125-kuutioinen Super Cub ei seitsemän kilowatin tehollaan luo maailmoja syleilevää suorituskykyä, mutta vapautta se on tuonut ehkä useammalle ihmiselle kuin mikään muu ajoneuvo. Super Cub on nimittäin äärimmäisen suosittu muun muassa Aasiassa, jossa kätevä ja taloudellinen kaksipyöräinen on usein talouden ainoa moottorikäyttöinen kulkuneuvo. Honda tavoitteli aikanaan Super Cubin suunnittelussa helppoa ajettavuutta, käytännöllisyyttä, edullista hankintahintaa sekä mahdollisimman alhaisia käyttökustannuksia. Suosiosta päätellen valmistaja onnistui tavoitteissaan yli odotusten.
Perinteisen ulkonäön vastapainoksi pyörässä on huippumoderni avaimeton käyttöjärjestelmä, ja satulan alla olevaan polttoainesäiliön korkkiinkin pääsee käsiksi sähköisellä napilla avattavalla satulan lukituksella. Lähes sähkömoottorimaisen hiljainen käyntiääni ei varmasti häiritse herkkäunisempiakaan naapureita, jos pitää lähteä liikkeelle aikaisin aamulla tai palata kotiin myöhään illalla. Ajaminen on helppoa: vaihde polkaistaan silmään, ja Super Cub lähtee liikkeelle kaasua kääntämällä.
Ykkösvaihde riittää 50 km/h -mittarinopeuteen, kakkonen 80:een ja kolmonen 105 kilometriin tunnissa. Koeajokulutus jäi 1,85 litraan sadalla, vaikka ajo ei ollutkaan taloudellisuuteen tähtäävää. Siten 3,7 litran tankillinen riittää noin 200 kilometrin matkalle. Nykyisellä bensiinin hinnalla sadan kilometrin polttoainekustannus jää noin 3,5 euroon.
LOPPUYHTEENVETO
Vertailimme yli 50 eri moottoripyörää ja halusimme nostaa vertailuun eri merkkien parhaimmistoa sekä käyttäjäkokemusten perusteella parhaimpia vaihtoehtoja. Toivottavasti löysit tästä vertailusta itsellesi vaihtoehtoja uuden pyörän hankintaan. Vertailu tehtiin omien kokemusten sekä internetistä löytyneiden tietojen perusteella. Otimme mukaan tähän vertailuun myös maailman myydyimmän moottoripyörän sekä parhaan retropyörän. Näihinkin moottoripyöriin kannattaa tutustua ennen kuin tekee ostopäätöstä. Myös nämä genret ovat tutkimisen arvoisia riippuen siitä, mihin tarkoitukseen olet moottoripyörää ostamassa.
Hintaerot eri pyörien välillä olivat maltilliset. Suurimmat erot hinnoissa löytyivät matkapyöristä sekä “Brändi” pyörissä, joihin lukeutuu mm. Indian sekä Harley Davidson. Muista, että moottoripyörien hinnat voivat vaihdella paikallisesti ja maakohtaisesti. Lisäksi moottoripyörän kokoonpano, mukana olevat lisävarusteet ja varaosat voivat vaikuttaa kokonaishintaan. Siksi on suositeltavaa tehdä perusteellinen tutkimus ja vertailu ennen moottoripyörän hankintaa.
